Электродепо
Я с 2003 года работаю в структуре железных дорог. Мое первое место работы – это Вагонное депо на сортировке. Вагоноколесные мастерские, вагоноремонтный цех, замазученный грунт, промасленная ветошь, шаблоны КОР, штангенциркули, убойная столовка с убойным ассортиментом, отдел главного энергетика, СПЛИН на полную громкость и зеленые листья тополей в окне. Бумажные папки с оторванными завязочками, тетрадки с инструкцией КАК ДЕЛАТЬ ОТЧЕТ ТХО-3, доставшиеся от прежней работницы, котельная, которую не раз приезжал смотреть инспектор Шубников, цех КИПиА, собаки, сабаки и кошки, живущие на территории.
И мост на Электродепо. Мост снится. Мост удивительный. Он в сознании с детства – потому что все работали там. И на электричку ходили именно через этот мост. Снится: Верх-исетский пруд — это море, полуразрушенные конструкции, по которым нужно идти, сохраняя равновесие. Потом лестницы, лестницы, ты опаздываешь на электричку, а они не кончаются. За морем начинается лес. Изумрудный а там, у линии горизонта — уже синий. Раньше на горе были выложены серые каменные буквы — КПСС. Потом, видно, заросли травой или чем-то еще… Но в снах они есть.
В пятницу вновь побывала в этом месте. Делала репортаж с осмотра Начальником дороги станции Свердловск-Сортировочный. Изменилось многое, но атмосфера осталась прежней: здесь мой дом. Встретила бывших коллег и снова захотелось работать инженером по метрологии с заработной платой в пять тысяч рублей…
24 мая 2011 в 14:07
Почему про ШЧ не написала?;)
15 Июл 2011 в 11:34
Это отдельная история...